Изпреварване при картинга

Има три начина за изпреварване:

– Да минете покрай друг пилот в заво;

– Да го изпреварите при ускорение за права;

– Да спрете по-късно приближавайки завой.

От тези трите, най-трудно е изпреварването в завой. Вторият вариант е най-лесен, особено ако машината  ви има предимство в мощността. От решаващо значение, е разбира се и как вземате последния завой преди правата. Независимо какво ви е предимството в ускорението спрямо другите машини, ако не си подготвите добре последния завой преди правата, ще ви е трудно да изпреварвате. Ето защо е толкова важно излизането от завоите – за да не могат другите да ви изпреварят, а вие тях да ги.

Най-често използвания вид изпреварване е третият – по-късното спиране. Добри състезатели няма да станете никога, ако не владеете този метод. Най-важното, което трябва да запомните, е че не е нужно изцяло да сте задминали другия карт. Даже в такъв случай е възможно той да си върне позицията след изхода от завоя. Най-добрият вариант е да застанете до него, освен ако не сте толкова по-бързи ,че да го изпреварите и отново да застанете на идеалната траектория – пред него. Когато сте един до друг, на него не му остава друг изход, освен да премине завоя от външната ви страна, /а такава маневра рядко е успешна/, или да изчака да влезете в завоя, за да се залепи веднага след вас. Така не може да си върне позицията.

Очевидно трябва да владеете спирането за завой в последната секунда добре. Ако конкуренцията ви се справя по-добре със спирането е почти невъзможно да направите изпреварване. Но разберете, не е нужно всяка обиколка да спирате колкото е възможно по-късно. Един път е достатъчно да го направите. За да е успешен този опит, трябва да сте се упражнявали преди състезанието. От голямо значение е да тренирате късно спиране извън идеалната линия, за да сте наясно когато атакувате докъде можете да стигнете. Изпробвате ли го за първи път чак на състезанието, малко вероятно е да се получи правилно.